2011年12月2日、国土交通省中部地方整備局は「５連動地震」が起きた際、名古屋港の津波が３・３メートルに達するとのシミュレーション結果を発表したことが報じられています。
これｈ愛知県の防災計画が基準とする３連動地震の津波を８０センチ上回るものであり、東日本大震災以降、従来の津波想定を再検討する動きがさらに広がり、行政や企業の防災計画も見直しが求められるものと考えられます
中日新聞:５連動地震で津波３．３メートル 名古屋港、想定上回る:社会(CHUNICHI Web)
シミュレーションでは、東海、東南海、南海地震に、宮崎県沖の日向灘と太平洋沖の海溝「南海トラフ」沿いの比較的浅い震源域を追加して５連動とした。東日本大震災では、浅い震源域が大きく滑り巨大津波が起きている。５連動地震の想定マグニチュードは８・９。静岡県沖から西へ破壊が進むケースを採用し、最大級の津波を想定した。
津波は、名古屋港の最奥部にある船見ふ頭で３・３メートルと試算。従来の想定は２・５メートルだった。５０センチの地盤沈下を考慮しても、現在の防潮壁は越えないという試算となった。
名古屋港は、入り口に高さ５メートルの高潮防波堤があり、外周は高さ１メートル余りの防潮壁に囲われている。防波堤、防潮壁は地盤沈下の恐れがある上、耐震性や津波への耐性も疑問視され、補強工事の必要性が議論されている。
防潮壁の内側では、１１００事業所で３万５千人が働いており、中部地整は今後、港内の他の地点の試算も行うとのこと。海底の地形や地盤の高さによっては、津波が防潮壁を越えたり、事業所が浸水したりする可能性もかんがえられるそうです。
今後の対策が待たれます。
